以下哪种工艺不属于汽车防腐方法？A. 电泳涂装B. 空腔注蜡C. 激光焊接D. 密封胶处理

请查阅资料后，谈谈中国目前燃料电池电动汽车发展状况。

请列举智能网联汽车常用的环境感知传感器，并说明至少三种传感器的主要功能。

【判断题】汽车行驶阻力主要分为:滚动阻力、空气阻力、坡道阻力

受到严重冲击的安全带，即使外形无变化也不可继续使用。A. 正确B. 错误

1、（ ）超声雷达主要用于智能网联汽车的远距离障碍物探测。2、（ ）线控底盘系统完全取消了机械/液压连接，依赖电信号控制。3、（ ）单一视觉传感器即可实现智能网联汽车的全面环境感知。4、（ ）前方碰撞预警属于自主控制类 ADAS 功能。5、（ ）差分 GPS 技术可以显著提升智能网联汽车的定位精度。6、（ ）毫米波雷达受雨雪雾等天气影响较大，无法正常工作。7、（ ）线控转向系统仅用于传统燃油汽车。8、（ ）改善视野类 ADAS 功能包括盲区监测。9、（ ）智能网联汽车技术体系不包含决策控制模块。10、（ ）多传感器融合技术的核心是减少传感器使用数量。11、（ ）线控驱动系统的作用是控制车辆的转向角度。12、（ ）高精度地图在智能网联汽车中仅用于提供导航路线。13、（ ）自动泊车属于自主控制类 ADAS 功能。14、（ ）激光雷达的探测距离比超声雷达更近。15、（ ）智能网联汽车的核心是实现车辆的孤立运行，不与外界交互。16、（ ）线控制动系统的控制信号是液压压力。17、（ ）预警类 ADAS 功能的核心是提前提醒驾驶员潜在风险。18、（ ）智能网联汽车环境感知系统仅依赖毫米波雷达即可完成所有探测。19、（ ）多传感器融合可以提升环境感知的可靠性。20、（ ）智能网联汽车的发展趋势是依赖单一传感器技术。

12.(3.0分)为保证智能网联汽车获得信息的实-|||-时性、可靠性、(),智能化信息和网联化信息 ()-|||-的融合是必然趋势。传感器与网络结合,可实现-|||-远、中、近的空间维度的融合。

以下哪些属于智能网联汽车常用的环境感知传感器？A. 激光雷达B. 超声波雷达C. 摄像头D. 机油压力传感器

汽车的加速能力常用 和 来表征。A. 原地起步加速时间B. 超车加速时间C. 最大加速度D. 最小加速度

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。()A. 正确B. 错误

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