题目

2.当冷却液温度传感器信号线对地短路时,ECU接收到的信号电压会是()。A.5VB.0VC.2.5VD.12V3.霍尔效应产生的物理本质是()。A.电磁感应B.磁阻效应C.洛伦兹力使载流子偏转D.压电效应4.三元催化转化器能高效工作的前提是发动机工作在()。A.功率混合气B.理论空燃比附近C.稀混合气D.浓混合气

2.当冷却液温度传感器信号线对地短路时,ECU接收到的信号电压会是()。
A.5V
B.0V
C.2.5V
D.12V

3.霍尔效应产生的物理本质是()。
A.电磁感应
B.磁阻效应
C.洛伦兹力使载流子偏转
D.压电效应

4.三元催化转化器能高效工作的前提是发动机工作在()。
A.功率混合气
B.理论空燃比附近
C.稀混合气
D.浓混合气

题目解答

答案

知识总结

  1. 冷却液温度传感器信号线对地短路：当信号线与搭铁线短路时，ECU检测到的信号电压会直接接地，导致电压为0V（选项B）。
  2. 霍尔效应的物理本质：霍尔效应是洛伦兹力使载流子偏转（选项C），而非电磁感应或压电效应。
  3. 三元催化转化器高效工作条件：必须保持在理论空燃比（14.7:1）附近（选项B），以确保高效净化CO、HC和NOx。
    答案：B;C;B

解析

本题主要考查汽车电子控制系统中冷却液温度传感器、霍尔效应以及三元催化转化器的相关知识。解题思路是分别依据各部件的工作原理和特性来分析每个问题。

第2题

冷却液温度传感器通常是一个负温度系数（NTC）热敏电阻，其工作原理是电阻值随温度变化而改变，ECU通过检测传感器两端的电压信号来判断冷却液温度。当信号线对地短路时，意味着信号线直接与搭铁相连，根据电路原理，此时ECU接收到的信号电压就等于搭铁电压，而搭铁电压为$0V$。所以ECU接收到的信号电压会是$0V$。

第3题

霍尔效应是指当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子（如电子或空穴）会受到洛伦兹力的作用而发生偏转，从而在垂直于电流和磁场的方向上产生一个电场，即霍尔电压。电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象；磁阻效应是指材料的电阻率随磁场增加而增加的现象；压电效应是指某些电介质在沿一定方向上受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷。所以霍尔效应产生的物理本质是洛伦兹力使载流子偏转。

第4题

三元催化转化器的作用是将发动机排出的一氧化碳（$CO$）、碳氢化合物（$HC$）和氮氧化物（$NO_x$）等有害气体转化为二氧化碳（$CO_2$）、水（$H_2O$）和氮气（$N_2$）等无害物质。只有当发动机工作在理论空燃比（约为$14.7:1$）附近时，三元催化转化器才能高效地进行催化反应，实现对有害气体的净化。功率混合气是浓混合气，会使三元催化转化器的净化效率降低；稀混合气虽然能提高燃油经济性，但也会影响三元催化转化器的工作效果。所以三元催化转化器能高效工作的前提是发动机工作在理论空燃比附近。