当K >0时,下列说法正确的是:A. 汽车具有不足转向特性。B. 汽车具有过多转向特性。C. 存在特征车速,此时转向灵度达到无限大。D. 存在临界车速,此时转向灵敏度无限大。

本题考查汽车转向特性与参数 $K$ 的关系以及相关车速特性的知识。解题的关键在于理解不同转向特性对应的 $K$ 值范围，以及特征车速和临界车速的概念。

1. 明确汽车转向特性与 $K$ 的关系

在汽车动力学中，通常用一个参数 $K$ 来描述汽车的转向特性。当 $K\gt{}0$ 时，汽车具有不足转向特性；当 $K = 0$ 时，汽车具有中性转向特性；当 $K\lt{}0$ 时，汽车具有过多转向特性。所以根据已知条件 $K\gt{}0$，可以直接判断汽车具有不足转向特性，选项 A 正确，选项 B 错误。

2. 分析特征车速和临界车速的概念

• 特征车速 $v_c$ 是与汽车转向特性相关的一个重要车速，其计算公式为 $v_c=\sqrt{\frac{l}{K}}$（其中 $l$ 为汽车的轴距）。
• 转向灵敏度与车速和汽车的转向特性有关。对于不足转向汽车（$K\gt{}0$），转向灵敏度不会达到无限大。而临界车速一般是指汽车在某些特殊情况下（如失稳）对应的车速，在不足转向特性下，不存在转向灵敏度无限大的临界车速，所以选项 C 和选项 D 错误。