题目
简述离合器[1]打滑测量的基本原理
简述离合器[1]打滑测量的基本原理
题目解答
答案
答:离合器打滑测量仪由闪光灯电容,电阻和蓄电池组成。闪光灯用于指示离合器是否打滑,电极用于获得喷油或点火脉冲信号。检查时,与发动机的转速成比例的脉冲信号每输入一个脉冲,闪光灯闪亮一次,闪光频率也与发动机转速[2]成比例,将频闪灯的光点投到传动轴上,就可以发现离合器是否打滑,如果不打滑,传动轴看起来像不动一样,如打滑,则可以看到轴某点慢慢“转动”。
解析
本题考查离合器打滑测量的基本原理相关知识。解题思路是先明确离合器打滑测量仪的组成部分,再阐述其工作原理,即脉冲信号与发动机转速的关系,最后说明如何通过频闪灯的光点投射到传动轴上判断离合器是否打滑。
- 首先,离合器打滑测量仪由闪光灯、电容、电阻和蓄电池组成。其中闪光灯用于指示离合器是否打滑,电极用于获得喷油或点火脉冲信号。
- 接着,在检查过程中,与发动机的转速成比例的脉冲信号每输入一个脉冲,闪光灯就闪亮一次,这意味着闪光频率与发动机转速成比例。用数学关系可表示为:设脉冲信号个数为 $n$,发动机转速为 $N$,闪光频率为 $f$,则存在比例关系 $\frac{n}{t}=k_1N$($t$ 为时间,$k_1$ 为比例常数),同时 $\frac{n}{t}=f$,所以 $f = k_1N$,即闪光频率与发动机转速成正比。
- 最后,将频闪灯的光点投到传动轴上进行判断。如果离合器不打滑,传动轴的转动与发动机转速同步,由于频闪灯闪光频率与发动机转速成比例,所以看起来传动轴像不动一样;如果离合器打滑,传动轴的实际转速低于发动机转速,就可以看到轴某点慢慢“转动”。