钢材在反复荷载作用下,结构的抗力及性能都会发生重要变化,甚至发生()。(2.0)A. 弯曲破坏B. 剪切破坏C. 扭转破坏D. 疲劳破坏

本题考查钢材在反复荷载作用下的破坏形式相关知识点。解题思路是需要了解钢材在不同受力情况下的破坏特点，然后分析每个选项与反复荷载作用的关联性。

• 选项A：弯曲破坏：弯曲破坏通常是由于结构受到较大的弯矩作用，使得构件的一侧受拉、另一侧受压，当拉区或压区的应力达到材料的极限强度时发生破坏。一般是在单一方向的较大弯矩作用下产生，并非反复荷载作用的典型破坏形式。
• 选项B：剪切破坏：剪切破坏是由于构件受到较大的剪力作用，导致构件沿剪切面发生破坏。它主要与剪力的大小和分布有关，通常是在集中剪力或较大的横向力作用下出现，和反复荷载的直接关联不大。
• 选项C：扭转破坏：扭转破坏是构件受到扭矩作用，使构件产生扭转变形，当扭矩超过构件的抗扭能力时发生破坏。扭转破坏一般是由特定的扭矩荷载引起，不是反复荷载作用下的常见破坏类型。
• 选项D：疲劳破坏：当钢材在反复荷载作用下，应力虽然远低于钢材的屈服强度，但经过多次循环后，裂纹会逐渐扩展，最终导致结构的破坏，这种破坏形式就是疲劳破坏。所以钢材在反复荷载作用下，很容易发生疲劳破坏。