汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油的效果。()A. 正确B. 错误
【材料一】 2018年北美国际汽车展1月15-28日在美国汽车城底特律举办。这是2018年首个国际顶级车展,吸引了全球众多业内人士和新闻媒体的关注。 车展期间,位于主展厅、占地1200平方米的广汽传祺展台,观众络绎不绝。作为中国成长最快的汽车品牌,广汽传祺携旗下全系明星车型参加本届车展,并在现场举办新闻发布会,同时发布两款全新车型。许多国外业内人士都为中国汽车产业的巨大进步由衷赞叹。 在发布会上,广汽集团总经理、广汽集团乘用车有限公司董事长冯兴亚宣布,广汽传祺将于2019年下半年正式进入美国市场,并为此在产品、人才、机构设置等方面进行了充分准备。 冯兴亚表示:3年前广汽集团就开始了进军美国的计划,充分研究进军美国汽车市场面临的技术问题、标准问题,以及美国的相关法律法规。 2017年,广汽集团在硅谷建立起北美研发中心,在美国硅谷、底特律和波士顿举办了3场海外人才招聘活动。为了更好地服务全球消费者,2018年广汽传祺将面向全球发布全新品牌战略,并正式进行英文品牌名称更新。 (摘自2018年3月18日易车网) 【材料二】 中国汽车自主品牌1-2月销量排名 排名 广商 1月销量 月销量 累计销量 销量占比 档次-|||-吉利汽车 118! 山13 26. 18.71"n-|||-长安汽车 |1371 4937 : 1837 lì 1:..." 第一档-|||-3 长城汽车 []...... 58336 113837 i 11.87"-|||-1 上汽乘用车 73 livuin 12111102 8. lin"o-|||-, 广汽乘用车 fi:1 1-137 5. 第二档-|||-心 奇瑞汽车 11181 3117 72-78 12"n-|||-比亚地 1215 ! 26152 683]1 1.82"-|||-s 众泰汽车 26115 2:17| 3,-770-|||-! 东风小康 258 2381 ; 116556 3.-|||-li 北汽银翔 2268 15628 35×8 二.7 第三档-|||-北京汽车 3111 111 33156 "3":"-|||-12 江淮汽车 2037 113 31-1 2.21"0-|||-13 东风风行 21111 li 11111 31006 2.19"0-|||-lì 东南汽车 lisis . 265399 1.87",-|||-15 东风乘用车 167÷33 7138 21201 1.71"-|||-li 长丰汽车 1117 ; 8213 11337 1.300-|||-17 海马汽车 11.57 : 780 17112 1.1600 第四档-|||-18 一汽年路 36011 156119 1. I "D-|||-华晨汽车 71111 li2his 1300 ......-|||-211 一汽古林 7181 1180? s"n-|||-I 汉腾汽车 15-21 1117 lliái 8.820 (摘自2018年3月18日易车网) 【材料三】 随着中国经济增速换挡,汽车市场进入中低速增长阶段,终端市场格局发生分化,市场竞争由“共享做大蛋糕”为主进入“争食存量蛋糕”为主的阶段,优胜劣汰是这一新阶段最为明显的特征。同时,中国现代化汽车工业体系经过三十多年的市场洗礼,产业链日益成熟,无论是整车制造还是零部件领域,都存在较多技术优异、经营较好、渠道稳定的优质资产,而受全球汽车产业低速增长的影响,越来越多的欧美汽车资产亦进入中国汽车产业的视野,中国汽车产业兼并重组浪潮将更加频繁。 (摘自2018年1月4日中国产业信息网) 【材料四】 数据显示,目前国内自主品牌汽车的市场份额为40%左右,利润不到5%。 在十三届全国人大代表、长丰集团有限责任公司党委书记、董事长李建新看来,党的十九大以后,创新已成为推动经济发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑,是建立创新型国家的战略选择。 “提升自主品牌汽车创新能力是我国汽车产业发展的根本。”李建新认为,国家要鼓励企业加大研发投入,制定鼓励企业创新的配套政策和资金支持的相关政策。自主品牌汽车企业自身要加大投入,政府也应建立和完善鼓励自主品牌汽车创新的政策,鼓励自主品牌企业与科研院所合作创新开发。他建议国家给予相关配套资金支持,并通过合作创新开发,引导形成汽车行业合作研发的创新机制,促进自主品牌汽车企业真正掌握核心技术,提升自主品牌汽车企业研发能力和生产工艺水平,包括智能网联、安全、环保节能等方面。 同时,汽车产业作为国家经济命脉的支柱产业,国家要加大自主品牌占公务用车比例,真正让自主品牌车型成为政府公务车采购的主要产品,并通过政府的带头引领作用,鼓励和倡导民众选购自主品牌汽车。 (摘自2018年3月16日国资委网站) 7.下列对材料有关内容的理解,不正确的一项是 A.在2018年北美汽车展上,广汽传祺携旗下全系明星车型精彩亮相并计划正式进军美国市场,这是中国汽车工业体系多年来厚积薄发的典型代表。 B.吉利、长安、长城三大自主品牌2018年1-2月销售形势喜人,处于中国白主品牌销售的第一档,在国产品牌中销量占比超过40%。 C.市场竞争由“共享做大蛋糕”为主进入到“争食存量蛋糕”为主的阶段,中国汽车产业将重新洗牌,欧美汽车资产的进驻是主要原因。 D.应该以科技创新为引擎,政府与企业共同发力,提升自主品牌汽车企业研发能力和生产工艺水平,如智能网联、安全、环保节能等方面。 8.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是 A.材料一以通讯稿的形式报道了广汽传祺的新发展,广汽传祺在正式宣布进驻北美市场后将在产品、人才、机构设置、技术、标准、名称等方面进行充分准备。 B.材料二以表格的方式,运用准确的数据报道了处在第四档次的车企2月销量全面严重下滑、销量占比低的事实,说明这些车企在市场的竞争力下降。 C.材料四中李建新代表既是企业家,又是政策法规的提议者与表决者,从某种意义上讲,他的发言具有权威性,对我国民族汽车T业的现实应对与长远发展有指导性意义。 D.四则材料都紧紧围绕白主品牌汽车的现状与应对措施这一中心进行报道,语言客观流畅,但内容重点不同,角度不一,有点有面。 9.如何提高我国自主品牌汽车的市场占有率与国际竞争力?请根据上述四则材料简要概括。 答:
双曲柄[1]机构:两连架杆都为曲柄的铰链四杆机构。由于连杆[2]与从动曲柄无共线情况,故无死点[3]位置。实际应用:火车轮联动机构,惯性筛机构。3.双摇杆机构:两连架杆都为摇杆的铰链四杆机构。应用举例:铸造翻箱机构、鹤式起重机[4],汽车开门机构、摄影平台升降机。曲柄滑块机构的演变:导杆机构,摇块机构,定块机,双滑块机构。连杆机构设计的基本问题:机构选型-根据给定的运动要求选择机构的类型;尺度综合-确定各构件的尺度参数(长度尺寸)。③凸轮[5]机构的应用:实例:内燃机配气凸轮机构,自动机床进刀机构,自动车床凸轮机。特点:适当的设计凸轮廓线可实现各种运动规律、结构简单、紧凑;但易磨损,传力不大。凸轮机构的分类:1按凸轮的形状分,盘形,移动,圆柱。2按从动件形状分,尖顶,滚子,平底。根据从动件相对于机架的运动形式不同分:往复直动(偏置与对心)和摆动两种3按保持接触方法分:几何封闭的凸轮机构,力封闭的凸轮机构。基圆:r0为基圆半径。推程:从动件的移动距离AB’,δt称为推程运动角。远休:当凸轮继续转过δS角时,推杆[6]处于最高位置而静止不动,δS称为远休止角。回程:当凸轮继续转过δh角时,推杆由最高位置回到最低位置,δh称为回程运动角。近休:当凸轮继续转过δh’角时,推杆将处于最低位置静止不动,δh’称为近休止角。刚性冲击:机械的推杆在运动开始和终止的瞬间,因速度有突变,推杆在理论上将出现无穷大的加速度和惯性力,因而会使凸轮机构受到极大的冲击,这种冲击称为刚性冲击。避免:位移曲线和速度曲线必须连续;而为避免柔性冲击,加速度曲线也必须连续,尽量减小速度和加速度的最大值。等速运动规律在开始和终止的瞬间时,有刚性冲击。等速运动规律只适用于低速轻载及从动件质量较小的场合。在行程起点、中点和终点,存在加速度突变,但突变为有限值[7],引起的惯性力为有限值,在机构中产生有限冲击,称为柔性冲击。等加速等减速运动规律可用于中、低速轻载场合。关于凸轮机构的描述,以下正确的是________在凸轮机构中,基圆半径越大,则凸轮的尺寸________,其压力角________;在设计凸轮廓线时,应使凸轮的最大压力角________(大于,小于等于)许用压力角;凸轮的压力角________,对传动有利。凸轮机构常用运动规律中,等速运动规律会在机构中产生________冲击;等。加等减速运动规律会产生________冲击。⑤渐开线齿廓不能满足的是下列哪一个要求________下面关于齿轮分度圆和节圆的描述,不正确的是________渐开线内啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是________________________________连续传动条件是________________直齿圆锥齿轮的标准模数是指________的模数。齿轮传动[8]限制其最少齿数是因为________,直齿圆柱齿轮的最少齿数是________。一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是________一般参数的开式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是________为了有效地提高齿面接触强度,可________为了提高齿根弯曲强度,________设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是________。设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是________。对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些,其目的是________齿轮机构的特点:可实现任意两轴间的运动及力传递,应用领域广,效率高,传动比准确,寿命长,安全可靠。齿廓啮合基本定律_(12)=(omega )_(1)/(omega )_(2)=(0)_(2)P/(O)_(1)P即互相啮合传动的一对齿轮的瞬时传动比,都与其连心线O1O2被其啮合在接触点处的公法线所分成的两段成反比。如果要求传动比为常数,则应使O2 C /O1C为常数。由于O2、O1为定点,故C必为一个定点,称C点为啮合节点。节圆:设想在C点放一只笔,则笔尖在两个齿轮运动平面内所留轨迹。凡能满足齿廓啮合基本定律的一对齿廓称为共轭齿廓。渐开线的形成和特性:发生线沿基圆滚过的长度,等于基圆上被滚过的圆弧长度。渐开线上任意点的法线恒切于基圆。渐开线的形状取决于基圆的大小,基圆半径相等的渐开线形状完全相同。渐开线上各点的压力角不相等。(啮合时K点正压力方向与K点速度方向所夹锐角)基圆以内无渐开线。分度圆:人为规定的计算基准圆。齿数:z模数:m模数的单位:mm,它是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮,模数大,尺寸也大。分度圆压力角α,齿顶高系数ha*顶隙系数: c*一对渐开线齿轮的正确啮合条件是它们模数和压力角应分别相等。m1=m2 =m,α1=α2=200连续传动条件:为了保证连续传动,前一对轮齿到达B点时,后一对齿轮必须进入啮合。重合度系数AB/pb≥1无侧隙啮合条件:s1′-e 2′=0标准安装:两轮分度圆相切于节点P,此时二轮的节圆与分度圆重合。标准安装时中心距,用a表示。_(12)=(omega )_(1)/(omega )_(2)=(0)_(2)P/(O)_(1)P渐开线齿轮的切齿原理:仿形法(盘状铣刀、指状铣刀),范成法(齿轮插刀,齿条插刀,齿轮滚刀)根切:当齿数过少时,用范成法加工齿轮会将齿根部分渐开线齿廓切去。后果:①重合度ε↓,传动平稳性↓②齿根的抗弯强度↓,齿轮承载能力↓标准齿轮的优点:计算简单、互换性好。标准齿轮的缺点:①当z<zmin时,产生根切。但实际生产中经常要用到z<zmin的齿轮。②不适合a’≠a的场合。a’<a时,不能安装。当a’>a时,产生过大侧隙,且ε↓③小齿轮容易坏。原因:ρ小,滑动系数大,齿根薄。希望两者寿命接近。为避免根切,可径向移动刀具xm xm——移距x——为移距系数。齿轮的主要失效形式:1轮齿折断(疲劳折断,过载折断)2齿面点蚀——为表面疲劳破坏。部位:节线附近齿根面上。根源:齿面接触变应力。常见于闭式软齿面传动中。3.齿面胶合。部位:齿顶与齿根面。根源:重载下润滑、散热不良4.齿面磨损5.齿面塑性变形。根源:齿面材料较软,在摩擦力作用下发生塑性流动。措施:提高齿面硬度,采用较高粘度润滑油等。齿轮传动的设计准则1.闭式传动:主要失效形式为齿面点蚀和齿根疲劳折断。2.开式传动:主要失效形式为齿面磨损和磨损后折断。圆周力Ft:对主动轮,圆周力为阻力,方向与齿轮转向相反;对从动轮,圆周力为驱动力,方向与齿轮转向相同。径向力Fr:对外啮合,方向沿半径指向各自轮心;对内啮合,小轮指向轮心,大轮背离轮心。直齿轮啮合特点:沿整个齿宽同时进入或退出啮合,受力为突然加载或卸载,运动平稳性差,冲击、振动和噪声大。斜齿轮啮合特点:从一点开始接触,并从一点脱离接触,接触线长度由短变长,再由长变短,故ε大。因而加载、卸载过程是逐渐进行的,受力过程比较平缓。传动特点:优点:1)啮合性能好,传动平稳,冲击、振动、噪声较小;2)重合度大,承载能力大;3)不根切的最少齿数小,结构紧凑。缺点:工作中会产生轴向力,且β愈大,轴向力愈大。分度圆柱上的螺旋角为斜齿轮的螺旋角β。表示轮齿的倾斜程度。斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件。外啮合:mn1=mn2,an1=an2,β1= -β2 (即旋向相反)内啮合:mn1=mn2,an1=an2,β1=β2 (即旋向相同)端面:垂直于齿轮轴线的截面,t-t:mt、at、h*at、ct*法向:垂直于轮齿的方向,n-n:mn、an、h*nt、cn*齿轮轴,实心式齿轮,腹板式齿轮,孔板式齿轮轮辐式齿轮da=400~1000mm⑥在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越________,自锁性能越________。一般蜗杆头数常取________________________对滑动速度v≥4m/s的重要蜗杆传动,蜗杆的材料可选用________________进行________处理;蜗轮的材料可选用________对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,目的主要是为防止温升过高导致________计算蜗杆传动的传动比时,公式________是错误的。蜗杆传动中,轮齿的承载能力的计算主要针对________来进行的。在蜗杆传动中,若模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使________对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的蜗杆直径系数q越小________蜗杆传动及其类型:用于交叉轴间的传动,一般为Σ=900的减速传动。1.特点:传动平稳、振动噪音小、传动比大、结构紧凑,当γ<φv时有自锁性;滑动速度大,效率低,成本高2.类型:圆柱蜗杆:阿基米德,渐开线,法向直廊;圆弧蜗杆,锥蜗杆。主要参数:1.模数m和压力角α模数:m取标准值(中间平面)压力角:α=200,2.蜗杆分度圆直径d1、导程角γ和直径系数q为了减少刀具的型号,令:q=d1/m分度圆导程角γ_(12)=(omega )_(1)/(omega )_(2)=(0)_(2)P/(O)_(1)P正确啮合条件:在中间平面内,相当于齿轮与齿条的啮合传动。所以mx1=mt2=mαx1=αt2=αΣ=900时:γ1=β2传动比i、蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2蜗杆主动时,传动比i=n1/n2=z2/z1蜗杆头数z1=1~6,蜗轮齿数z2=29~70蜗杆分度圆:d1=mq螺旋角:β1=900-γ1标准中心距_(12)=(omega )_(1)/(omega )_(2)=(0)_(2)P/(O)_(1)P蜗轮的结构:整体式蜗轮,配合式,装配式蜗轮转向的判别。右旋蜗杆:伸出右手,四指顺蜗杆转向,则蜗轮的切向速度v2的方向与大拇指指向相反。蜗杆传动的计算载荷FncK—载荷系数Fn—法向载荷_(12)=(omega )_(1)/(omega )_(2)=(0)_(2)P/(O)_(1)P失效形式:蜗轮齿面胶合、点蚀和磨损。设计准则1)闭式传动。按蜗轮齿面接触疲劳强度进行设计计算——控制胶合。按蜗轮齿根弯曲疲劳强度进行校核计算——控制磨损。蜗杆轴强度、刚度计算。传动系统的热平衡计算──防止过热引起的失效。2)开式传动。按蜗轮齿根弯曲疲劳强度进行设计计算——防止磨损后折断。蜗杆轴强度、刚度计算润滑的主要目的在于减摩与散热。蜗杆传动的散热措施:1.加散热片以增大散热面积或在蜗杆轴端加装风扇以加速空气流通。2.加冷却管路或散热器冷却蜗轮蜗杆传动比i12=n1/n2=Z2/Z1⑦定轴轮系的传动比是指轮系中首、末两轮的角速度比。
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