当汽车遗落雷击中,车内的乘客通常是安全的,对此最准确的理解是哪一项A. 车体的金属框架与蒙皮构成了法拉第笼,可避免电流进入车体内部B. 车内的内饰通常是绝缘材料,可以避免雷电导入车体内部C. 汽车内的发电系统本身能够储存大量电能,能将雷电电能存储至电瓶,避免对人造成伤害D. 车轮是橡胶材料,本身绝缘,雷电击中车体时并没有构成回路,因此不会伤害车内乘员

复兴号在哪些方面相比和谐号有改进? ( )A. 能耗降低、车内噪声下降、安全性提高、乘坐舒适度提升B. 车厢载客量增加C. 运行时速提高了 100 公里以上D. 车体设计更美观

2019年，复兴号在世界上首次实现的功能是( )A. 车厢内虚拟现实体验B. 时速350公里自动驾驶C. 全车智能语音服务D. 实时路况监测与自动调整车速

按故障发生后有无报警显示分类有 、

汽车的通过性(越野性)是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力。A. 正确B. 错误

在大众汽车电路图中，30号线为______，与蓄电池______直接相连；15号线为______，主要为点火开关控制的______用电设备供电；X线为______，为______用电设备供电；31线为______。

阅读下面的文字，完成下题 F1赛车的轮胎 轮胎看上去就是圆圆的、黑黑的橡胶制品，但有理由说它是赛车上最需要精心设计的一个部件。它们提供赛车和地面仅有的几个接触点，除了空气阻力和侧向风力，作用在赛车上的力都是由轮胎与地面的四个接触点产生的。F1赛车配备了两种车胎：干胎和雨胎。前者用于干燥赛道，后者用于湿滑赛道。 一般来说，车胎接触地面的面积越大，赛车的抓地力就越大。为获得理想的抓地效果，F1赛场上曾经流行“光头”车胎。后来出于安全考虑，为降低车速，国际汽车联合会要求干胎胎面上必须开凹槽，雨胎胎面上排水槽的面积占胎面总面积的25%。 干胎，是在干燥气候状态下使用的一级方程式赛车专用轮胎，直径660毫米，宽度350毫米。轮胎表面有四个纵向的凹槽。这些凹槽在轮胎表面中心线两侧以50毫米的间隔对称排列，深度至少为6.5毫米。这种干燥天用的轮胎并不是对一般路面上使用的轮胎的改造，它传递的是一种截然不同的理念。在F1赛车中引进这种轮胎，为的是减少赛车轮胎与地面的接触面积，即轮胎与地面直接接触产生抓地力的面积。这样就能降低赛车的拐弯速度。 雨用轮胎还必须注意另一事项：这种轮胎还必须能够驱散轮胎接触点和赛道之间的水层。如果水太多，轮胎就会因为完全失去抓地力而打滑。在每次比赛前，制造商必须向运动主管单位FIA提供欲使用的每款轮胎的详尽图纸。利用计算机模拟，确保雨天凹槽达到最佳尺寸。由于有了这一技术，赛车能够在一秒钟之内散去数十升的水。由于潮湿的赛道表面温度较低，所以雨胎必须能够在比干胎的工作温度低得多的情况下工作。为了增加清除地面雨水的功能，雨胎直径应比干胎的略宽。 无论是干胎还是雨胎，它们都有理想的工作温度。干胎胎面高效工作的温度约为100摄氏度，雨胎约为40摄氏度。为了让赛车尽快进入比赛状态，在赛车出发前，工作人员常常要用电加热毯将车胎包裹起来加温，需要90分钟才能将干胎胎面加热到合适的温度。在比赛中，如果胎面温度过高，干胎或雨胎的磨损速度就会加快。在半干半湿的赛道上，观众常能看到装着雨胎的赛车为避免胎面温度过高，不得不避开逐渐变干的行使轨迹而选择潮湿的道路“行走”。 此外，还要尽可能地多检查轮胎的气压。当轮胎气压略微下降时，会增大轮胎与地面的接触面积，使轮胎与车道的啮合更加有力。但是，轮胎气压的细微变化都可能破坏汽车的平衡。为保证赛车车胎的气压相当稳定，F1轮胎充入的是无水分的氦气。 摘自《F1大奖赛：“高科技的奥运会”》 下面对“F1赛车的轮胎”理解正确的一项是（ ） A．F1的轮胎是赛车和地面的接触点，为赛车提供除空气阻力和侧向风力外所有的力。 B．为提高安全系数，F1赛车的轮胎，无论是干胎还是雨胎，胎面上都必须开凹槽或排水槽。 C．F1赛车的雨胎高效工作的理想温度较低，所以比赛前只需将干胎加热到合适的温度即可。 D．F1赛车的平衡至关重要，轮胎中充入无水分的氦气，有利于保持赛车车胎气压的稳定。 下面对F1赛车的“干胎”和“雨胎”的理解，不正确的一项是（ ） A．干胎是F1赛车在干燥气候状态下使用的轮胎，雨胎则是在湿滑赛道上使用的轮胎。 B．干胎胎面上有四个纵向的凹槽，其深度和间距是有规定的；雨胎凹槽的尺寸则是变化的。 C．与干胎相比，雨胎的直径略宽，工作温度较低，凹槽的数量比干胎多得多。 D．雨胎上开的凹槽，不仅减少了赛车与地面接触的面积，降低了速度，而且还增加了清除地面积水的功能。 对轮胎“是赛车上最需要精心设计的一个部件”的理解，不正确的一项是（ ） A．F1赛车唯一与路面接触的就是轮胎，所以轮胎的性能是左右赛车性能的重要因素。 B．F1赛车轮胎胎面的凹槽的面积必须占胎面面积的25％，关系到赛车的速度和安全性。 C．F1赛车轮胎的工作温度和气压将影响赛车速度和安全，这是设计时必须考虑的重要因素。 D．F1轮胎上开凹槽，减小了赛车的抓地力；适当降低轮胎气压，增大了赛车的稳定性。 根据原文提供的信息，下列推断正确的一项是（ ） A．F1赛车的轮胎上开槽，减少了与地面直接接触的面积，减小了抓地力，降低了观赏性。 B．F1赛车的轮胎是制造商根据运动主管单位FIA提供的赛道的有关情况在比赛前制造的。 C．采用了没有开凹槽的“光头”车胎的F1赛车，在比赛中容易冲出赛道，造成事故。 D．F1赛车的轮胎具有与一般轮胎截然不同的理念，采用了先进的技术，所以能在任何条件下比赛。

转向系设计要求之一:“汽车转弯行驶时，车轮不应有侧滑。”通过____保证A. 合理的转向器方案选择B. 正确设计转向梯形机构C. 正确的转向角传动比D. 合理的方向盘圈数

定转向盘转角连续加速测试和定转弯半径试验都需要分析汽车前后轴侧偏角差值δ1-δ2,它们都是通过间接计算得到的。只要知道试险中的瞬时转弯半径和初始圆周半径就可以求出来。A. 对B. 错

某车经过测试后得到其整备质量1260kg,左右车轮中心的距离1440mm,前后轴的轴距为2720mm。测试发现该车两前轮载重680kg,两后轮载重610kg;两左侧车轮载重630kg,两右侧车轮载重630kg。试确定该车质心的横向位置和纵向位置。简答汽车质心高度的测量方法有哪几种?简答汽车转动惯量的测量方法。